空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的?
由于空气预热器处于锅炉内烟温区,---是未级空气预热器的冷端,空气温度、烟气温度也,搪瓷管空气预热器,受热面壁温,因而易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时,生成的 so 2 和 so 3 气体,与烟气中的水蒸气生成---酸或---蒸汽。在排烟温度低于酸蒸汽时,---蒸汽便凝结在受热面上,对金属壁面产生---腐蚀。同时,酸液体也会粘结烟气中的灰分,越积越多,易产生堵灰。循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰,受热面表面传热系数下降,搪瓷管空气预热器厂家,使吸热量下降,排烟温度上升,锅炉热效率下降。如果积灰---,则会增加烟道阻力,导致引风机负荷增大,厂用电率增加。长期腐蚀和积灰会造成受热面的损坏和泄漏。当泄漏不---时,可以维持运行,但使引风机负荷增加,---了锅炉出力,---影响锅炉运行的经济性。
石油化工中加热炉余热回收
下面举出一个在石油化工生产中使用热管技术节能的典型实例如下。
某厂针对某石化企业的原蒸馏常减压炉空气预热器系统存在设备老化、泄多、检修困难、热效率低等问题,---是目前加工进口高含硫需要进行配套改造,采用了分离式热管油-气换热器。
不同管线、不同温度和压力的常二线、常三线油分别流经分离式热管换热器的加热段,搪瓷管空气预热器供应,其加热段结构形式类似于固定管板式换热器热流体油走壳程,管程为热管工质,分离式热管换热器的冷凝段为翅片管束换热器,需要加热的空气流经管外,管内通过上升管与下降管与下部换热器的管程相连,形成工质循环回路。当管内具有一定真空度后,在位差的作用下,热管内部的工质不断吸收热流体油所放出的热量,通过蒸发至冷凝段冷凝,源源不断的把热量传至冷凝段加热翅片管外的空气。其特点是加热段与冷凝段可以相互独立。这样在运行过程中,即使某一单元发生意---漏,也只是这一小单元作为热管传热失效,不影响其他单元的换热,一般情况下也无需停车检修。以往大部分的分离式热管换热器都是采用一种热流体同时加热两种或两种以上的冷流体,冷、热流体间多为气-气换热形式,然而,将两种或两种以上的不同热流体(液体)来加热冷流体(气体),目前尚不多见。迄今为止该装置已连续运转十余年,目前仍在运行中。
---工业中---合成炉余热回收
---合成炉是用作和氢气混合燃烧反应的设备,和氢气经过适当的配比在炉内燃烧反应得到hcl气体。燃烧的温度可达1000℃以上,高温hcl气体有---的腐蚀性。工业实践表明,高温hcl气体对设备的腐蚀主要来自游离氯,游离氯越多,搪瓷管空气预热器价钱,腐蚀性越强。试验表明,干燥240℃时,对碳钢的腐蚀速度为零。当达到285℃时,对碳钢的腐蚀速度陡增至10195g/(m3?h),理论上如果使hcl中游离氯含量为零,并保持设备表面温度为240℃,则既可回收热量,又可延长设备使用寿命,但实际上工业操作条件经常受到各种外界影响,不可能---这种条件。然而热管组成的设备却可相当程度地接近这种条件。
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